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Um Flüchtlinge mit Fahrzeugen am Überquellen des Todesstreifens zu hindern, wurde der Fallgraben errichtet. Der Sperrgraben ist ein 1 Meter tiefes, auf der West-Seite mit aneinandergereihten Betonplatten versehenes Konstrukt. Damit wird ein Überquellen des Todesstreifens ohne in den Sperrgraben zu fallen unmöglich gemacht. Obwohl es für ein Zivilfahrzeug nicht möglich war, in den Todesstreifen einzudringen, wurde dieses Konstrukt wahrscheinlich errichtet, um potentielle Fluchtversuche von Soldaten in Militärfahrzeugen zu verhindern. (Obiges Bild ist eine Fotomontage) |